Projekt R
Sprawozdanie z realizacji projektu
Eksploracja zasobów internetowych
09.01.2024
Prowadzący: dr hab. inż. Artur Gramacki, prof. UZ
Grupa: 31E-B-SP/B
Miłosz Szymczak 106834@stud.uz.zgora.pl Tomasz Szytuła 106835@stud.uz.zgora.pl Kuba Siupa 106832@stud.uz.zgora.pl
Kod R
Polskie znaki specjalne
polish_stopwords <- c("a","aby","ach","acz","aczkolwiek","aj","albo","ale","alez","ależ","ani","az","aż","bardziej","bardzo","beda","bedzie","bez","deda","będą","bede","będę","będzie","bo","bowiem","by","byc","być","byl","byla","byli","bylo","byly","był","była","było","były","bynajmniej","cala","cali","caly","cała","cały","ci","cie","ciebie","cię","co","cokolwiek","cos","coś","czasami","czasem","czemu","czy","czyli","daleko","dla","dlaczego","dlatego","do","dobrze","dokad","dokąd","dosc","dość","duzo","dużo","dwa","dwaj","dwie","dwoje","dzis","dzisiaj","dziś","gdy","gdyby","gdyz","gdyż","gdzie","gdziekolwiek","gdzies","gdzieś","go","i","ich","ile","im","inna","inne","inny","innych","iz","-","iż","ja","jak","jakas","jakaś","jakby","jaki","jakichs","jakichś","jakie","jakis","jakiś","jakiz","jakiż","jakkolwiek","jako","jakos","jakoś","ją","je","jeden","jedna","jednak","jednakze","jednakże","jedno","jego","jej","jemu","jesli","jest","jestem","jeszcze","jeśli","jezeli","jeżeli","juz","już","kazdy","każdy","kiedy","kilka","kims","kimś","kto","ktokolwiek","ktora","ktore","ktorego","ktorej","ktory","ktorych","ktorym","ktorzy","ktos","ktoś","która","które","którego","której","który","których","którym","którzy","ku","lat","lecz","lub","ma","mają","mało","mam","mi","miedzy","między","mimo","mna","mną","mnie","moga","mogą","moi","moim","moj","moja","moje","moze","mozliwe","mozna","może","możliwe","można","mój","mu","musi","my","na","nad","nam","nami","nas","nasi","nasz","nasza","nasze","naszego","naszych","natomiast","natychmiast","nawet","nia","nią","nic","nich","nie","niech","niego","niej","niemu","nigdy","nim","nimi","niz","niż","no","o","obok","od","około","on","ona","one","oni","ono","oraz","oto","owszem","pan","pana","pani","po","pod","podczas","pomimo","ponad","poniewaz","ponieważ","powinien","powinna","powinni","powinno","poza","prawie","przeciez","przecież","przed","przede","przedtem","przez","przy","roku","rowniez","również","sam","sama","są","sie","się","skad","skąd","soba","sobą","sobie","sposob","sposób","swoje","ta","tak","taka","taki","takie","takze","także","tam","te","tego","tej","ten","teraz","też","to","toba","tobą","tobie","totez","toteż","totobą","trzeba","tu","tutaj","twoi","twoim","twoj","twoja","twoje","twój","twym","ty","tych","tylko","tym","u","w","wam","wami","was","wasz","wasza","wasze","we","według","wiele","wielu","więc","więcej","wlasnie","właśnie","wszyscy","wszystkich","wszystkie","wszystkim","wszystko","wtedy","wy","z","za","zaden","zadna","zadne","zadnych","zapewne","zawsze","ze","zeby","zeznowu","zł","znow","znowu","znów","zostal","został","żaden","żadna","żadne","żadnych","że","żeby")library(tm)
library(plotly)Odczyt pliku
file_path <- "book_pl.txt"
text <- (readLines(file_path, warn = FALSE,encoding = "UTF-8"))
text <- text[text != ""] #usuwanie pustych liniTworzenie ‘korpusu’ tekstu
corpus <- Corpus(VectorSource(text))
head(corpus$content[1])## [1] "Początki miasta sięgają XIII wieku. Uprawa ziemi, ze względu na liczne powodzie była tu prawie niemożliwa, w związku z tym mieszkańcy zaczęli zajmować się rybołówstwem i żeglugą – zatoka szybko przekształcała się w port handlowy. W 1342 roku hrabia Wilhelm IV nadał miastu „Wielki Przywilej”, dzięki któremu umocniła się pozycja Amsterdamu – w XV wieku stał się najważniejszym miastem handlowym Holandii. Miasto rozrastało się – w 1300 roku Amsterdam liczył około 1000 mieszkańców, a w 1400 już 3000, pod koniec XV wieku powstały kanały – Singel, Kloveniersburgwal i Geldersekade. W czasie wojny osiemdziesięcioletniej Amsterdam stanął początkowo po stronie władcy Hiszpanii – Filipa II, aby w końcu poprzeć księcia Wilhelma Orańskiego. Kiedy Hiszpanie przejęli Antwerpię w 1585 roku, Amsterdam wykorzystał okazję, aby stać się jeszcze ważniejszym miastem na handlowej mapie Europy – wielu uciekinierów z Antwerpii schroniło się w Amsterdamie i tu odbudowywało swoje interesy. Równie dobry wpływ na zamożność miasta mieli bogaci Żydzi, którzy przybywali tu z Portugalii i Hiszpanii, gdzie byli prześladowani. Pod koniec XVI wieku z Amsterdamu wypływały pierwsze statki do Indii, rejsy te okazały się ogromnym sukcesem finansowym, co jeszcze wzmocniło znaczenie miasta. Wiek XVII to w historii Amsterdamu, i całej Holandii, złoty wiek. W 1602 roku Amsterdam stał się największym udziałowcem w Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej. Miasto stało się w ten sposób także centrum finansowym."Zamiana tekstu na małą litere
corpus <- tm_map(corpus, content_transformer(tolower))
head(corpus$content[1])## [1] "początki miasta sięgają xiii wieku. uprawa ziemi, ze względu na liczne powodzie była tu prawie niemożliwa, w związku z tym mieszkańcy zaczęli zajmować się rybołówstwem i żeglugą – zatoka szybko przekształcała się w port handlowy. w 1342 roku hrabia wilhelm iv nadał miastu „wielki przywilej”, dzięki któremu umocniła się pozycja amsterdamu – w xv wieku stał się najważniejszym miastem handlowym holandii. miasto rozrastało się – w 1300 roku amsterdam liczył około 1000 mieszkańców, a w 1400 już 3000, pod koniec xv wieku powstały kanały – singel, kloveniersburgwal i geldersekade. w czasie wojny osiemdziesięcioletniej amsterdam stanął początkowo po stronie władcy hiszpanii – filipa ii, aby w końcu poprzeć księcia wilhelma orańskiego. kiedy hiszpanie przejęli antwerpię w 1585 roku, amsterdam wykorzystał okazję, aby stać się jeszcze ważniejszym miastem na handlowej mapie europy – wielu uciekinierów z antwerpii schroniło się w amsterdamie i tu odbudowywało swoje interesy. równie dobry wpływ na zamożność miasta mieli bogaci żydzi, którzy przybywali tu z portugalii i hiszpanii, gdzie byli prześladowani. pod koniec xvi wieku z amsterdamu wypływały pierwsze statki do indii, rejsy te okazały się ogromnym sukcesem finansowym, co jeszcze wzmocniło znaczenie miasta. wiek xvii to w historii amsterdamu, i całej holandii, złoty wiek. w 1602 roku amsterdam stał się największym udziałowcem w holenderskiej kompanii wschodnioindyjskiej. miasto stało się w ten sposób także centrum finansowym."Usuwanie znaków interpunkcji
corpus <- tm_map(corpus, removePunctuation)
head(corpus$content[1])## [1] "początki miasta sięgają xiii wieku uprawa ziemi ze względu na liczne powodzie była tu prawie niemożliwa w związku z tym mieszkańcy zaczęli zajmować się rybołówstwem i żeglugą – zatoka szybko przekształcała się w port handlowy w 1342 roku hrabia wilhelm iv nadał miastu „wielki przywilej” dzięki któremu umocniła się pozycja amsterdamu – w xv wieku stał się najważniejszym miastem handlowym holandii miasto rozrastało się – w 1300 roku amsterdam liczył około 1000 mieszkańców a w 1400 już 3000 pod koniec xv wieku powstały kanały – singel kloveniersburgwal i geldersekade w czasie wojny osiemdziesięcioletniej amsterdam stanął początkowo po stronie władcy hiszpanii – filipa ii aby w końcu poprzeć księcia wilhelma orańskiego kiedy hiszpanie przejęli antwerpię w 1585 roku amsterdam wykorzystał okazję aby stać się jeszcze ważniejszym miastem na handlowej mapie europy – wielu uciekinierów z antwerpii schroniło się w amsterdamie i tu odbudowywało swoje interesy równie dobry wpływ na zamożność miasta mieli bogaci żydzi którzy przybywali tu z portugalii i hiszpanii gdzie byli prześladowani pod koniec xvi wieku z amsterdamu wypływały pierwsze statki do indii rejsy te okazały się ogromnym sukcesem finansowym co jeszcze wzmocniło znaczenie miasta wiek xvii to w historii amsterdamu i całej holandii złoty wiek w 1602 roku amsterdam stał się największym udziałowcem w holenderskiej kompanii wschodnioindyjskiej miasto stało się w ten sposób także centrum finansowym"Usuwanie Liczb
corpus <- tm_map(corpus, removeNumbers)
head(corpus$content[1])## [1] "początki miasta sięgają xiii wieku uprawa ziemi ze względu na liczne powodzie była tu prawie niemożliwa w związku z tym mieszkańcy zaczęli zajmować się rybołówstwem i żeglugą – zatoka szybko przekształcała się w port handlowy w roku hrabia wilhelm iv nadał miastu „wielki przywilej” dzięki któremu umocniła się pozycja amsterdamu – w xv wieku stał się najważniejszym miastem handlowym holandii miasto rozrastało się – w roku amsterdam liczył około mieszkańców a w już pod koniec xv wieku powstały kanały – singel kloveniersburgwal i geldersekade w czasie wojny osiemdziesięcioletniej amsterdam stanął początkowo po stronie władcy hiszpanii – filipa ii aby w końcu poprzeć księcia wilhelma orańskiego kiedy hiszpanie przejęli antwerpię w roku amsterdam wykorzystał okazję aby stać się jeszcze ważniejszym miastem na handlowej mapie europy – wielu uciekinierów z antwerpii schroniło się w amsterdamie i tu odbudowywało swoje interesy równie dobry wpływ na zamożność miasta mieli bogaci żydzi którzy przybywali tu z portugalii i hiszpanii gdzie byli prześladowani pod koniec xvi wieku z amsterdamu wypływały pierwsze statki do indii rejsy te okazały się ogromnym sukcesem finansowym co jeszcze wzmocniło znaczenie miasta wiek xvii to w historii amsterdamu i całej holandii złoty wiek w roku amsterdam stał się największym udziałowcem w holenderskiej kompanii wschodnioindyjskiej miasto stało się w ten sposób także centrum finansowym"Usuwanie ‘stopwords’
corpus <- tm_map(corpus, removeWords, polish_stopwords)
head(corpus$content[1])## [1] "początki miasta sięgają xiii wieku uprawa ziemi względu liczne powodzie niemożliwa związku mieszkańcy zaczęli zajmować rybołówstwem żeglugą – zatoka szybko przekształcała port handlowy hrabia wilhelm iv nadał miastu „wielki przywilej” dzięki któremu umocniła pozycja amsterdamu – xv wieku stał najważniejszym miastem handlowym holandii miasto rozrastało – amsterdam liczył mieszkańców koniec xv wieku powstały kanały – singel kloveniersburgwal geldersekade czasie wojny osiemdziesięcioletniej amsterdam stanął początkowo stronie władcy hiszpanii – filipa ii końcu poprzeć księcia wilhelma orańskiego hiszpanie przejęli antwerpię amsterdam wykorzystał okazję stać ważniejszym miastem handlowej mapie europy – uciekinierów antwerpii schroniło amsterdamie odbudowywało interesy równie dobry wpływ zamożność miasta mieli bogaci żydzi przybywali portugalii hiszpanii prześladowani koniec xvi wieku amsterdamu wypływały pierwsze statki indii rejsy okazały ogromnym sukcesem finansowym wzmocniło znaczenie miasta wiek xvii historii amsterdamu całej holandii złoty wiek amsterdam stał największym udziałowcem holenderskiej kompanii wschodnioindyjskiej miasto stało centrum finansowym"Usuwanie pustej przestrzeni
corpus <- tm_map(corpus, stripWhitespace)
head(corpus$content[1])## [1] "początki miasta sięgają xiii wieku uprawa ziemi względu liczne powodzie niemożliwa związku mieszkańcy zaczęli zajmować rybołówstwem żeglugą – zatoka szybko przekształcała port handlowy hrabia wilhelm iv nadał miastu „wielki przywilej” dzięki któremu umocniła pozycja amsterdamu – xv wieku stał najważniejszym miastem handlowym holandii miasto rozrastało – amsterdam liczył mieszkańców koniec xv wieku powstały kanały – singel kloveniersburgwal geldersekade czasie wojny osiemdziesięcioletniej amsterdam stanął początkowo stronie władcy hiszpanii – filipa ii końcu poprzeć księcia wilhelma orańskiego hiszpanie przejęli antwerpię amsterdam wykorzystał okazję stać ważniejszym miastem handlowej mapie europy – uciekinierów antwerpii schroniło amsterdamie odbudowywało interesy równie dobry wpływ zamożność miasta mieli bogaci żydzi przybywali portugalii hiszpanii prześladowani koniec xvi wieku amsterdamu wypływały pierwsze statki indii rejsy okazały ogromnym sukcesem finansowym wzmocniło znaczenie miasta wiek xvii historii amsterdamu całej holandii złoty wiek amsterdam stał największym udziałowcem holenderskiej kompanii wschodnioindyjskiej miasto stało centrum finansowym"dtm <- DocumentTermMatrix(corpus)konwersja do macierza
matrix_dtm <- as.matrix(dtm)obliczanie SVD
svd_result <- svd(matrix_dtm)
u <- svd_result$u
d <- svd_result$dZatrzymanie tylko 1 wartosci i korespondujacych wektorów
u1 <- u[, 1]
d1 <- d[1]Wyciaganie top 10 zdań
## [[1]]
## [1] "W 1648 roku wojna z Hiszpanią zakończyła się pokojem w Munsterze (część pokoju westfalskiego) i powstała niepodległa republika pod panowaniem Wilhelma I Orańskiego. Amsterdam pozostawał poza centrum życia politycznego, jednak miał duży wpływ na rządy dzięki swojemu bogactwu. W latach 1613–1662 wykopano system kanałów według koncentrycznego układu Grachtengordel, w wyniku czego powierzchnia miasta powiększyła się czterokrotnie. W nowych dzielnicach powstały nowe kościoły protestanckie – Zuiderkerk, Noorderkerk i Westerkerk. W XVII wieku liczba mieszkańców miasta wzrosła do 210 000. Nie obyło się bez gorszych momentów – w 1664 roku ofiarą epidemii dżumy padło około 10% populacji miasta. W tym czasie w Amsterdamie mieszkali i tworzyli pisarze, poeci i najsłynniejsza postać miasta – malarz Rembrandt. Od 1650 do 1850 roku powierzchnia miasta powiększyła się bardzo nieznacznie, jednak ludności przybywało. W wyniku wojen z Francją i Anglią miasto znacznie ucierpiało, zwłaszcza w czasie rewolucji francuskiej. Po odzyskaniu przez Niderlandy niepodległości Amsterdam zaczął ożywać. Po powstaniu belgijskim miasto miało monopol na handel z koloniami, a pozycja portu została jeszcze umocniona, dzięki wybudowaniu Kanału Północnoholenderskiego i Kanału Morza Północnego. Pod koniec XIX wieku Amsterdam przeżywał swój drugi złoty wiek. Choć w czasie I wojny światowej Holandia była neutralna, to jednak Amsterdam, jak i reszta kraju, poważnie ucierpiał wskutek wojny – głównie z powodu braku żywności. W czasie II wojny światowej miasto było okupowane przez Niemców, wywieziono ponad 100 000 Żydów. Rewolucja kulturalna w latach 60. i 70. przyniosła Amsterdamowi miano magicznego miasta – tolerancja dla używania miękkich narkotyków sprawiła, że miasto stało się popularnym miejscem hippisowskim. W latach 80. znacznie wzrosła liczba imigrantów, szczególnie z Surinamu, Turcji i Maroka."
## [2] "Początki miasta sięgają XIII wieku. Uprawa ziemi, ze względu na liczne powodzie była tu prawie niemożliwa, w związku z tym mieszkańcy zaczęli zajmować się rybołówstwem i żeglugą – zatoka szybko przekształcała się w port handlowy. W 1342 roku hrabia Wilhelm IV nadał miastu „Wielki Przywilej”, dzięki któremu umocniła się pozycja Amsterdamu – w XV wieku stał się najważniejszym miastem handlowym Holandii. Miasto rozrastało się – w 1300 roku Amsterdam liczył około 1000 mieszkańców, a w 1400 już 3000, pod koniec XV wieku powstały kanały – Singel, Kloveniersburgwal i Geldersekade. W czasie wojny osiemdziesięcioletniej Amsterdam stanął początkowo po stronie władcy Hiszpanii – Filipa II, aby w końcu poprzeć księcia Wilhelma Orańskiego. Kiedy Hiszpanie przejęli Antwerpię w 1585 roku, Amsterdam wykorzystał okazję, aby stać się jeszcze ważniejszym miastem na handlowej mapie Europy – wielu uciekinierów z Antwerpii schroniło się w Amsterdamie i tu odbudowywało swoje interesy. Równie dobry wpływ na zamożność miasta mieli bogaci Żydzi, którzy przybywali tu z Portugalii i Hiszpanii, gdzie byli prześladowani. Pod koniec XVI wieku z Amsterdamu wypływały pierwsze statki do Indii, rejsy te okazały się ogromnym sukcesem finansowym, co jeszcze wzmocniło znaczenie miasta. Wiek XVII to w historii Amsterdamu, i całej Holandii, złoty wiek. W 1602 roku Amsterdam stał się największym udziałowcem w Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej. Miasto stało się w ten sposób także centrum finansowym."
## [3] "Amsterdam ma dwa uniwersytety – Uniwersytet Amsterdamski (Universiteit van Amsterdam) i Wolny Uniwersytet Amsterdam (Vrije Universiteit Amsterdam). Oprócz nich w mieście znajdują się inne szkoły wyższe, m.in. Hogeschool van Amsterdam, Azusa theologische hogeschool (teologia), Lucia Marthas (akademia tańca), Hogeschool voor Economische Studies (szkoła ekonomiczna) oraz Amsterdamse Hogeschool voor de Kunsten (Wyższa Szkoła Sztuk Pięknych w Amsterdamie) z konserwatorium muzycznym i jedynym w Zachodniej Europie fakultetem muzeologii – Reinwardt Academie. W Amsterdamie znajdują się też liczne szkoły podstawowe i średnie, zarówno świeckie, jak i religijne (oparte na katolicyzmie, protestantyzmie i islamie). Miasto ma trzy niezależne szkoły średnie, które ostatnio przeżywają powrót do świetności – Vossius Gymnasium, Barlaeus Gymnasium i St. Ignatiusgymnasium, w nich nauka przebiega według klasycznego programu z greką i łaciną. Amsterdamski Międzynarodowy Instytut Historii Społecznej (Internationaal Instituut voor Sociale Geschiedenis) jest jednym z największych na świecie instytutów badawczych w dziedzinie historii społecznej, w szczególności ruchów robotniczych. Hortus Botanicus, założony w początkach XVII wieku jest jednym z najstarszych ogrodów botanicznych na świecie, z bardzo rzadkimi gatunkami roślin."
## [4] "Herb Amsterdamu to trzy krzyże św. Andrzeja jeden pod drugim, takie same krzyże znajdują się na fladze miasta, tyle że tam ustawione są one poziomo. Znaczenie tych krzyży nie jest jasne, jednak historycy podejrzewają, iż mają one symbolizować trzy plagi, jakie dotknęły Amsterdam – wodę, ogień i dżumę. Oprócz nich w herbie znajduje się austriacka korona cesarska, którą umieścił tam w 1489 roku król Niemiec Maksymilian I Habsburg (Niderlandy znajdowały się wtedy pod jego panowaniem) – na znak swojego poparcia udzielonego miastu. Lwy w herbie pochodzą z XVI wieku, gdy miasto było częścią Republiki. Po II wojnie światowej, w 1946 roku, za zgodą królowej Wilhelminy, dodano do herbu motto – „Dzielni, Zdecydowani, Miłosierni” (Heldhaftig, Vastberaden, Barmhartig)"
## [5] "Około 18 km na południowy zachód od Amsterdamu, obok autostrady A4 w kierunku do Hagi, znajduje się największy w Holandii port lotniczy Schiphol. Lotnisko ważne jest nie tylko pod względem transportowym, ale także gospodarczym – zatrudnionych jest tu 57 tysięcy osób, a pośrednio dodatkowe 50 tysięcy. Schiphol to czwarte co do wielkości lotnisko w Europie i jedenaste na świecie, a pod względem liczby pasażerów – czwarte w Europie. W 2006 roku lotnisko, które ma ponad 200 połączeń, obsłużyło 44 miliony pasażerów. Jest bazą Air France-KLM. Lotnisko ma dogodne połączenia kolejowe z centrum miasta. Amsterdam posiada też port morski[3] – piąty co do wielkości w Europie. Obok transportu towarów zajmuje się on przewozem pasażerskim."
## [6] "Turystyka wpływa znacząco na gospodarkę miasta. W 2019 odwiedziło Amsterdam około dziewiętnastu milionów turystów[2]. W mieście znajduje się ponad 300 hoteli. Amsterdam jest centrum życia kulturalnego Holandii: ma teatry, muzea, galerie, ma orkiestry, ma swój balet. Dla wielu miasto jest symbolem wolności, tolerancji i liberalnej polityki względem miękkich narkotyków. Dzielnica Czerwonych Latarni jest jedną z największych atrakcji miasta dla zagranicznych turystów, na równi z kawiarniami (coffeeshop), gdzie używanie marihuany zostało zdepenalizowane."
## [7] "Do wszystkich części miasta można dotrzeć korzystając z transportu publicznego, obsługiwanego przez Gemeentelijkvervoerbedrijf (GVB), Connexxion, Arriva i Nederlandse Spoorwegen. Są to linie autobusowe, tramwajowe i metro. Piesi i rowerzyści mogą też skorzystać z bezpłatnej przeprawy promem przez IJ łączącej Amsterdam południowy z dzielnicą północną[4]. Tramwaje jeżdżą w Amsterdamie od 1875 roku, autobusy od 1925 roku, a od 1977 roku kursuje metro, którego sieć składa się z czterech linii[5], a piąta – przebiegająca z północy na południe – pozostaje od 2003 roku w budowie (aktualnie planowane zakończenie prac przypada na rok 2018)."
## [8] "Amsterdam jest jednak znany przede wszystkim z ogromnej liczby rowerów i znakomitej infrastruktury rowerowej. Około 70% całego ruchu w centrum miasta odbywa się na rowerach. Jest ich w Amsterdamie około 900 tysięcy. Można nawet skorzystać z usług rowerowych taksówek, tzw. Amsterdam Bike Taxi, które stały się już bardziej popularne niż tradycyjne samochodowe taksówki, dla których ruch w centrum jest mocno ograniczony. Większość ulic ma wyznaczoną drogę rowerową, w mieście jest także wiele parkingów dla rowerów. Rocznie około 80 000 jednośladów zostaje skradzionych, a 25 tysięcy wpada do amsterdamskich kanałów. Atrakcją turystyczną w Amsterdamie są autobusy wodne."
## [9] "Amsterdam jest ośrodkiem finansowo-handlowym, siedzibą banków, giełdy, towarzystw ubezpieczeniowych. Tutaj znajdują się siedziby główne takich firm jak ABN Amro, ING Group, Ahold, Delta Lloyd Group i Philips. Miasto posiada wielką stocznię remontową, kompleks rafineryjno-petrochemiczny, fabrykę samochodów (Ford), filię IBM (elektronika), browary Heinekena, szlifiernie diamentów, niegdyś także fabrykę samolotów (Fokker). Centrum biznesowym miasta jest Zuidas, gdzie coraz więcej banków ma swoje biura, tutaj też znajduje się World Trade Centre. Amsterdamska giełda (indeks AEX) jest częścią platformy Euronext, najstarszą giełdą na świecie i nadal należy do najważniejszych w Europie."
## [10] "W mieście znajduje się znaczący węzeł kolejowy (główny dworzec Centraal Station), który dziennie obsługuje około 280 tysięcy pasażerów, co oznacza, że jest to najruchliwszy dworzec w Holandii. Stąd odjeżdżają pociągi międzynarodowe – do Belgii, Francji, Niemiec i Szwajcarii. W Amsterdamie znajduje się osiem innych stacji kolejowych."Wyciaganie top 10 słów
## [[1]]
## [1] "amsterdam" "miasta" "miasto" "wieku" "czasie"
## [6] "wojny" "latach" "amsterdamie" "dzięki" "amsterdamu"Interaktywny wykres słów
Interaktywny wykres zdań
Wnioski
W naszym projekcie, wykorzystując język R, przeprowadziliśmy analizę tekstu z pliku “book_pl.txt”.Stworzyliśmy własną baze Polskich Stopwords .Przetworzyliśmy ten tekst, tworząc macierz termów-dokumentów oraz przeprowadzając Singular Value Decomposition (SVD). Następnie, wykorzystując wyniki analizy, wyróżniliśmy 10 najważniejszych zdań oraz 10 kluczowych słów w tekście.